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跨越上万公里的牵手 浙商加码投资捷克服务“一带一路”建设

编辑:胡蕴韵 | 责任编辑:马丽飞〗

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5月25日,省委书记车俊考察“一带一路”捷克站项目建设情况。浙江日报记者 王国锋 摄

  浙江在线5月26日讯(浙江在线记者 石潇俊)捷克当地时间23日至26日,浙江省委书记车俊率省代表团在捷克访问,推动我省积极参与和主动服务“一带一路”建设。车俊考察了捷克站帕夫洛夫物流园,听取捷克站“一场多园”布局及发展计划汇报,称赞捷克站建设体现了中国速度、浙江效率。

  捷克地处欧洲中部,随着“一带一路”建设的不断推进以及中欧班列的开通运行,浙江和捷克的经贸交流日益热络起来,特别是“一带一路”捷克站建设,在近年来不断加码。锐意进取的浙商在这里生根发芽,用自己的方式改变着浙江和捷克的经贸版图。

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“义新欧”班列物流园区和货运场 据浙江日报

  “一带一路”捷克站由浙江华捷投资发展有限公司负责具体运营,该公司由义乌商城集团、义乌国际陆港集团和圆通集团三家公司共同投资组建而成。为方便在捷克开展工作,浙江华捷已成立全资子公司——欧洲华捷,并在布拉格开展项目。

  在捷克,由三家浙商投资的“一带一路”捷克站承担着重要作用。浙江华捷投资发展有限公司董事长张凤德介绍,这是一个具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能,涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等区块的开放综合体,根据定位,未来这里将成为货运场、物流园、商贸园、工业园和综合服务园。

  2018年9月,捷克站帕夫洛夫物流园正式开仓。虽然已经过去近半年,欧洲华商联合股份有限公司董事局执行主席韩加卿回忆起当天的场景仍掩饰不住内心的激动。“‘义新欧’中欧班列刚开通时,回中国的货物不多,常常有空车皮回去,我看到也觉得非常可惜,如今有了物流园后,从欧洲购买的货物可以集中到这里,打造一个大规模的集散中心。”

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“义新欧”班列物流园区和货运场 资料图

  捷克站帕夫洛夫物流园的正式开仓,标志着“一带一路”捷克站真正实现了货物双向流通。古老的丝绸之路重新焕发生机,将捷克和浙江的紧紧联系在一起。

  跨越上万公里的牵手,至今仍能清晰感受到彼此跳动的脉搏。在异国他乡生活近二十年的韩加卿看在眼里,喜在心里。这些年,他几乎走遍了欧洲的各个国家,思考着如何搭建一个平台,在“卖欧洲”的同时也能“买欧洲”。

  韩加卿是个地地道道的杭州人,旅居国外多年,口音中却还带有浓浓的杭州味儿。也许是浙商特有的商业嗅觉,走遍欧洲的韩加卿看到捷克站帕夫洛夫物流园开仓投入运行,更加坚定了自己的想法。

  在他的努力下,由不同国家的侨界领袖,当地名流、商界精英等人士组成的欧洲华商联合股份有限公司成立,“目的就是搭建欧洲与中国的贸易桥梁,促进中国内需、搭建信息平台,分享合作成果。”

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欧洲商会联盟访华团在西湖边合影 据浙江新闻客户端

  今年4月11日,欧洲华商联合股份有限公司中国访问团一行在杭州与杭州西湖风景名胜区资产经营集团有限公司举行签约仪式。依据协议,数月后,15万罐捷克产的优质啤酒将搭乘“义新欧”中欧班列,从捷克首都布拉格出发,最终走上杭城市民的餐桌。

  而韩加卿“卖欧洲、买欧洲”的想法也得到了义乌市的积极回应。今年4月14日,也就在韩加卿离开杭州后的第三天,义乌市人民政府副市长葛巧棣率团到访欧洲商会联盟,就欧洲商品进入义乌商城展开专项会谈。

  “像捷克这样的国家有工业技术,我们国内有消费市场,也需要吸收和借鉴西方的生产能力,加上‘一带一路’捷克站正式投入运行,双方合作空间巨大。”韩加卿说。

  一条经贸大动脉,拉近了浙江和捷克距离。据浙江海关统计,2018年,浙江进出口捷克的贸易总额为61.4亿元人民币,同比增长20.7%。其中进口9亿元,增长17%;出口52.4亿元,同比增长21.4%。

 

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